Elke carburateur van een auto, welk merk het ook isnoch was het de bedoeling om lucht met benzine te mengen en verder een brandstof-luchtmengsel te vormen. Dan gaat dit product de verbrandingskamer van de motor in en drijft daar, door te branden, de zuigers aan. Het koppel dat wordt gegenereerd door de beweging van de drijfstangen, wordt doorgegeven aan de wielen, waardoor de auto in beweging komt.
Wat het beschreven apparaat betreft, heeft de carburator "Ozon" geen fundamentele verschillen met zijn "collega's".
Ook bij het ontwerp van dit mechanisme is er een stationair systeem, dat zorgt voor een normale werking van de motor met een gesloten gasklep op beide kamers.
inrichting
Dit mechanisme bestaat uit een specialeen emulsiebuis, een "kwaliteit" schroef, een brandstofkanaal, stralen en een "aantal" schroef. Daarnaast heeft het systeem een brandstofstraalhouder en een luchtmechanisme, waardoor lucht beweegt en zich vermengt met brandstof.
Werkingsprincipe
Wanneer de motor stationair draait,Beide luiken bevinden zich in de gesloten positie. Onder hen is er sprake van een versmalling, waardoor de brandstof door de randen van het mechanisme van de eerste kamer en andere openingen goed uit de emulsie in het stationaire systeem wordt gezogen. Dit alles gebeurt in dezelfde eerste cel.
Vanuit de bron passeert benzine brandstofstralen waar het zich vermengt met lucht. De laatste komt op zijn beurt via luchtstralen het systeem binnen. Zo vormt de carburator "Ozon" een mengsel van zuurstof en benzine, dat brandstoflucht wordt genoemd. Het gaat door de kanalen en komt de cilinders van de motor binnen.
De stroom van de emulsie zelf wordt geregeld door de zogenaamdeschroef "kwaliteit", die de dwarsdoorsnede van het brandstofkanaal overlapt. Aanpassing van carburateur "Ozon" betekent onder zichzelf een afname of toename van de stroom van deze substantie, afhankelijk van de positie van de stelbout. Om de soepele afstelling te verbeteren, is er een extra brandstofkanaal met een aparte jet. Deze functie kan alleen carburator "Ozone" bevatten. Het belangrijkste kenmerk hiervan is dat het continu kan werken en een emulsie kan leveren, zelfs met een volledig gesloten "kwaliteits" schroef.
Hoe kan ik de levensduur van de machine verlengen?
Carburateur "Ozon" kan en moet tijdig worden gedaandiagnosticeren, verschillende breuken elimineren en het schoonmaken van allerlei soorten vervuiling. Elke 40-50 duizend kilometer kilometers moet je het apparaat voorzichtig hanteren met een speciaal reinigingsmiddel (in de winkel waar ze worden verkocht). Vergeet ook niet dat er een rubberen pakking aanwezig is, die ook de prestaties en levensduur van de carburateur aanzienlijk beïnvloedt.
Hoe maak je de tuning van de carburator "Ozone"?
Als u het motorvermogen wilt vergroten zondersaai blok, je kunt in plaats van reguliere stralen productiever maken. Apparaten met het label "135" kunnen bijvoorbeeld worden vervangen door "150" de jets enzovoort.
