Edmund Irvine is een Ier die wereldwijd bekend staat als een superieure Formule 1-coureur.
Edmund Irvine werd geboren, wereldwijd bekend alsEddie Irvine, 10 november 1965. Het thuisland is Ierland, meer bepaald, het noordelijke deel, waar de stad Conlig zich bevindt. Momenteel woont de Britse coureur in de Ierse stad Dublin.
Al van kinds af aan begon Eddie Irvine zich bezig te houden met autosport en zijn idool was altijd James Hunt, die hij later persoonlijk ontmoette.
Eddie Irvine begon zijn carrière in de autosport vroeg. Dus begon hij op zijn achttiende geleidelijk aan deel te nemen aan lichaamswedstrijden, die in zijn stad werden gehouden.
En alleen dan, sinds 1988, hijwordt deelnemer aan de Formule 3 autoracerij en sinds 1989 neemt Eddie Irvine de uitnodiging aan en wordt lid van het Jordan-team. Hierdoor kan hij deelnemen aan de "Formula 3000". Samen met het team was hij in staat om een eervolle derde plaats te behalen in dit kampioenschap.
In 1993 nam Eddie Irvine deel aan"Formule 1". Dit WK werd gehouden in Japan en voor de jonge coureur was hij de eerste. Toen vond zijn debuut plaats in het team "Jordan". Maar er was een schandaal dat zelfs in een gevecht veranderde. Dit gebeurde vanwege het feit dat er tijdens de race enig misverstand was. Toch was de jonge man in staat om de zesde plaats in deze eerste race voor hem te nemen.
Tot 1996 bleef Eddie voor het team spelen"Jordan". En met elke race verbeterden zijn resultaten alleen maar. Geleidelijk veranderd en de rijstijl, die hem aanvankelijk alleen hinderde, leidde voortdurend tot schandalen. Zijn stijl van autorijden werd meesterlijk, stabiel, professioneel, zelfverzekerd.
Gedurende zes jaar, van 1993 tot 1999,heeft aan alle kampioenschappen deelgenomen en heeft altijd zijn resultaat verbeterd. En het meest succesvolle moment in zijn carrière als onderdeel van het team "Jordanië" was het resultaat bij de Grand Prix, die in 1995 in Canada werd gehouden.
Het eerste publieke schandaal vond plaats met Eddie in de zeerhet begin van zijn carrière, toen hij lid werd van de Formule 1-race in Jordanië. Eddie Irvine, wiens foto in het artikel wordt gepresenteerd, vocht voor de eerste plaats met de beroemde piloot Damon Hill. Hij liep langzaam en Eddie kon hem gemakkelijk inhalen. Maar toen wist Ayrton Senna, die op dat moment aan de leiding was, hem voor een hele cirkel in te halen. Maar door een dergelijke manoeuvre heeft hij de jonge en tot nu toe onervaren coureur de mogelijkheid ontnomen om zijn positie te verbeteren.
Irvine Eddie besliste om een tegenaanval te lanceren en met succesde leidende vijand ingehaald. En daarna zette hij opnieuw de strijd voort met de vijand, die langzaam liep, zonder toenemende snelheid. Maar om de een of andere reden besloot Senna dat de jonge coureur opzettelijk met hem interfereerde en besloot na de race om hem te behandelen. Dus begon een groot schandaal, dat geleidelijk veranderde in een gevecht. Toch scoorde Eddie in deze eerste Formule 1-debuut-race veel punten, waardoor hij de zesde plaats behaalde.
Het tweede schandaal vond plaats met Eddie Irvine, carrièredie met succes heeft ontwikkeld, tijdens de Grand Prix, die plaatsvond in Brazilië. In 1994 werd hij niet alleen een deelnemer, maar ook de schuldige van het ongeluk dat drie raceauto's tegelijkertijd trof. Voor een dergelijke overtreding was het hem verboden deel te nemen aan één race.
Team Jordan, waarvan hij lid was,een poging gedaan om een protest in te dienen. Maar omdat ze besloten om een eerlijke beslissing aan te vechten, nam de straf van de jonge rijder toe, en hij was al gediskwalificeerd om deel te nemen aan drie races.
Een nieuw schandaal deed zich voor in 1996, toenIrvine, dat op de derde plaats stond tijdens de Grand Prix, gehouden in Australië, kreeg de Ierse vlag en de Britse vlag werd getoond voor televisieprogramma's.
In 1996, het team "Ferrari" volledigde lijn is bijgewerkt en Irvine heeft geluk: hij stapt in de nieuwe line-up van dit legendarische raceteam. Zijn partner is de beroemde racer Michael Schumacher. Maar in het contract werd bepaald dat alle voordelen naar Schumacher gingen, en Irvine was slechts de co-piloot. Volgens het contract moest de jonge rijder voldoen aan alle voorwaarden voor de overwinning van zijn partner: beperk tegenstanders en sla hem indien nodig over.
De top van zijn racecarrière in het team"Ferrari" Eddie Irvine bereikt in 1999 in Canada, waar hij als eerste simpelweg uit het circuit wordt geslagen. Maar de jonge en doelgerichte rijder keert niet alleen terug naar de baan, maar herstelt ook in de positie waarin hij eerder was. En triomfeert.
Na dit verbluffende succes waren er nog steeds tweerace, waarin Eddie zich ook duidelijk heeft bewezen en heeft gewonnen. Daarna kon Eddie Irvine een leider worden in de World Cup. Maar de overwinning werd overschaduwd door het feit dat de betrekkingen met de leiders van het team waaraan hij deelnam, waren verslechterd. Dit alles leidde ertoe dat hij in punten verloor en verloor van zijn tegenstander. Maar toen werd hij vice-kampioen en nam hij de tweede positie op het erebed.
Nog steeds in het Ferrari-team,deelname aan de Grand Prix in Canada, een jonge en succesvolle racer tekent een contract met het Jaguar-team. Maar na de eerste races was Eddie teleurgesteld dat hij dit driejarige contract had getekend. De uitrusting die hem werd aangeboden was praktisch niet aangepast om deel te nemen aan races, dus er was geen enkele kans om ze te winnen.
Ondanks zelfs dergelijke arbeidsomstandigheden, Irvinezou als derde kunnen eindigen, en dit was verschillende keren. En dit resultaat was zijn beste voor het team gedurende vele jaren van zijn bestaan, omdat de rest van de racers, die ook een contract met dit team hadden getekend, zelfs niet in de top zes konden komen.
In 2001, tijdens de Grand Prix-races, die plaatsvondenin België kwam Eddie onverwacht Luciano Burti tegen, die ooit zijn partner was. Tegenstander kreeg ernstige verwondingen en verloor onmiddellijk het bewustzijn. Eddie leidde zelf zijn redding en sorteerde zelfs het puin. Dit hielp het leven van Burti redden.
In 2002 is het contract met dit team voltooid,en Eddie besloot terug te keren naar de "Jorden", maar ze kozen de piloot die ook voor hun deelname kon betalen. En Irvine was klaar om gratis deel te nemen aan de samenstelling van dit team.
Eddie ontmoette zijn vrouw in 1988,toen hij deelnam aan de "Formule 3". Zijn lievelingsnaam is Maria Drummond. Ondanks zijn sterke liefde en respect leeft Eddie met zijn vrouw gescheiden van elkaar. Hij gelooft dat ze op deze manier in staat zullen zijn om een langdurige interesse in elkaar en goede relaties te behouden.
Altijd interessant voor fans van autosport persoonlijk levenrenners zoals Eddie Irvine. Kinderen hebben een coureur. Dochter Zoya is voor hem de grootste rijkdom in het leven, hoewel we weten dat de beroemde coureur het geld nooit nodig had.
