Gazel wordt geproduceerd door GAZ Group van bedrijven 22 jaar- formeel sinds 20 juni 1994. De derde generatie wordt geproduceerd op de assemblagelijn, rekening houdend met de "GAZelle Next". Gedurende deze periode heeft het model 60 modificaties en uitvoeringsvarianten ontwikkeld. Naast lading, wordt de wagen geproduceerd in speciale varianten voor de gemeentelijke diensten, exploratie, personenauto, gepantserde voertuigen voor de banken, enz. D. Bedrijven die speciale voertuigen vervaardigen, maakt een voertuig aan de individuele behoeften van de klant. De keuze tussen twee typen aandrijving en meerdere motoren is nog maar het begin van een geweldige manier om gespecialiseerd transport te bouwen. U kunt een fiberglass lichaam met een bodemvrijheid van 70 cm en een lagedruk wielen bestellen - deze machines zijn populair bij jagers, arbeiders van de olie en gas industrie en het ministerie van Noodsituaties. Een model van een trekker is ook beschikbaar. bestelwagen, all-metal - Als een exclusief aanbod niet relevant is, kunt u een eenvoudige GAZ-2705 te kopen. 7 stoelen in de cabine en volumineuze lichaam zal een ander voordeel van het bedrijfsvoertuig voor kleine en middelgrote ondernemers.
GAZ-2705 wordt geproduceerd in twee versies: met een drie- en zevenzittercabine (volgens de fabrieksspecificatie zijn er geen verschillen in de indices).
"Gazelle" vracht en passagiers kunnen vervoeren naar1000 kg gewicht. Om de verkoop te verhogen, zijn de kenmerken van de auto aangepast aan de categorie B van de bestuurder - de totale massa van de auto is ongeveer 3,5 ton en in de cabine minder dan 8 stoelen. In de 90 jaar in Rusland had de "Gazelle" één concurrent - ZIL-5301, in de volksmond zeer origineel genoemd: "Bull". Het totale gewicht was 7 ton en kwam niet meer overeen met categorie B. Eind jaren 90 en begin 2000 had de markt andere producten nodig en daarom paste de ZIL-5301 niet in deze vereisten. Het model verliet bijna de markt en verloor zijn niche "Gazelle".
"Gazelle" vracht en passagier ontvangenkenmerken die het meest geschikt zijn voor Russische omstandigheden. Het grote voordeel is bijvoorbeeld de aanwezigheid van een solide frame - hierdoor heeft het aantal aanpassingen van "Gazelle" 60 opties. Het frame is zo stevig dat de auto het tapijt eerder roest en de motor verslijt. Dankzij deze heeft de auto GAZ-2705 commercieel succes behaald.
Weinig mensen weten dat de GAZ-2705 een vrachtbus is,Volledig van metaal (7 stoelen) was in totaal uitgerust met 4 soorten motoren: 3 benzine en één diesel. Van de benzinemotoren waren er 2 binnenlandse en een geïmporteerde - Chrysler, met een volume van 2,4 liter. Hij had een inhoud van 137 liter. a. en een koppel van 210 Nm. Van de Russische motoren, de meest populaire was ZMZ-405: een injector motor met een volume van 2,5 liter en een vermogen van 133 liter. met., met een koppel van 214 Nm. Volgens de kenmerken was hij niet inferieur aan de concurrent van Chrysler.
De meest moderne van alle motoren is UlyanovskUMP-4216, ze zijn uitgerust met zowel "Gazelle Next" als GAZ-2705. Motorinjector, kreeg een werkvolume van 2,9 liter, vermogen 106 liter. a. en een koppel van 220 Nm. Denk niet dat een laag vermogen het niet toestaat dat lading in de normale modus wordt vervoerd. De belangrijkste factor die van invloed is op de versnelling van de motor is de grootte van het koppel. Voor bedrijfsvoertuigen is dit een belangrijke indicator omdat het de mogelijkheid om zware goederen met de auto te vervoeren beïnvloedt. Hoe lager het motortoerental, dat beschikbaar koppel is, hoe minder de auto brandstof verbruikt. Om deze reden zijn voertuigen met vracht- en passagiersvervoer uitgerust met dieselmotoren - dit bespaart brandstof en maximaliseert de efficiëntie. Natuurlijk is de diesel niet verstoken van tekortkomingen, maar dit is het onderwerp van een afzonderlijk, uitgebreider artikel.
En de laatste motor - diesel GAZ-5602, gemaaktgebaseerd op Steyr M14. De diesel GAZ-2705 heeft de volgende kenmerken: hij heeft een capaciteit van 110 liter. a. en een maximumkoppel van 250 Nm. Het is een turbodieselmotor met een maximale krukassnelheid tot 4750 tpm. Het was alleen populair in het Europese deel van Rusland, de Oeral en de oostelijke regio's, maar het komt minder vaak voor - het is gemakkelijker om goede dieselbrandstof te vinden in de centrale regio's in de buurt van Moskou. In de buitenwijken vaak gebruik brandstof niet voor het seizoen of vul de tractor, niet geschikt, vanwege wat vaak de apparatuur afbreekt.
naam de motor | Motortype | Max. Kracht | torque | Werkvolume |
| UMZ-4216 | Injectie, benzine., In lijn | 106 | 220 | 2,5 |
| ZMZ-40524 | Injectie, benzine., In lijn | 133 | 214 | 2,9 |
| Chrysler | Injectie, benzine., In lijn | 137 | 210 | 2,4 |
| GAZ-5602 | Turbo-diesel, in lijn | 110 | 250 | 2,2 |
Het lichaam is gemonteerd op een solide frame, wat het mogelijk maakttransport tot 1000 kg voor wijziging van vrachtpassagiers. Aan de achterzijde van de auto bevinden zich twee klapdeuren voor het laden en lossen van de goederen en een schuifdeur aan de rechterkant. In beide versies zijn de vracht- en passagierscompartimenten gescheiden door een metalen wand.
In 2003 krijgt de auto een diepe restyling -bijgewerkte voordeuren, optiek, grille en bumper. De cabine heeft ook een nieuw instrumentenpaneel. Gemodificeerde en achteruitkijkspiegels - nu zijn ze geverfd in de kleur van het lichaam en hebben ze een prachtige, aerodynamische vorm gevonden.
De capaciteit van het vrachtcompartiment maakt transport mogelijkvolume-items - dit is de belangrijkste kwaliteit van de GAZ-2705 (bestelwagen, volledig metaal). Op zeven plaatsen, waaronder een bestuurdersstoel, kunt u gemakkelijk goederen en passagiers in de cabine van dit model laden en als het voorgestelde volume van de binnenruimte niet voldoende is, kunt u een model met een hoog dak van kunststof bestellen. Hierdoor wordt de capaciteit van de cabine vergroot en krijgt de bestuurder meer ruimte om te gaan. Het kan maximaal worden gebruikt, bijvoorbeeld om extra planken voor documenten te bouwen. Op basis van dit model produceerden externe fabrikanten verschillende wijzigingen: ambulances, geldautomaten en andere opties.
De gazelle is in twee varianten te bestellen: volledige en achterwielaandrijving. Modellen met vierwielaandrijving zijn het meest geschikt voor het vervoer van goederen in suburbane gebieden, waar misschien geen wegen van hoge kwaliteit zijn.
Het onderhouden van een auto als de GAZ-2705 levert niet veel problemen op, ondanks een aanzienlijk aantal negatieve recensies.
Er zijn verschillende voorwaarden, waardoor "Gazelle" lang zal meegaan:
Voor gebruik, is het het beste om vertrouwd te raken met deintervallen van vervanging van verbruiksartikelen en reserveonderdelen, na het lezen van de handleiding. Zelfs een beginnende bestuurder kan de onderdelen zelf vervangen - goed, het ontwerp van de auto is niet al te ingewikkeld.
In de secundaire markt, koop vracht-en-passagier"Gazelle" kan voor 350 - 400 duizend roebel zijn. Het hangt allemaal af van de staat van de auto, het jaar van uitgave en configuratie. Bijvoorbeeld, een vracht-en-passagier wijziging op alle wielen met een 2013 dieselmotor kost ongeveer 500 duizend roebel. GAZ-2705, cargo van volledig metaal (7 stoelen, benzinemotor) De introductie van 2013 op de secundaire markt wordt geschat op 350.000 roebel. Voor de nieuwe GAZ-2705 begint de prijs vanaf 780.000 roebel, afhankelijk van de uitrusting en extra uitrusting.
