Te hoog brandstofverbruik voor GAZelkan worden geactiveerd door verschillende factoren. Allereerst dit lage octaangetal benzine en een hoog gehalte aan zwavel daarin, de manier van rijden, de kwaliteit / bruikbaarheid van alle eenheden en eenheden. Als u de paspoortgegevens gelooft, is het brandstofverbruik ("GAZelle 3302") zeer acceptabel en economisch - 10 liter benzine per 100 kilometer bij een snelheid van 60 km / h. Maar zoals uit de praktijk blijkt, is het brandstofverbruik dat door de fabrikant wordt aangegeven 2,5 keer minder dan het echte niveau. 25 liter gas of 20 liter benzine - dat is hoeveel "GAZelle" in stedelijke omstandigheden "honderd" kost. Mee eens, dit is een zeer hoog cijfer (bijna als een Volvo-wagon van 20 ton). Maar hoe worden de trips dan winstgevend en besteden niet alle opbrengsten uit aan benzine of gas, aangezien het elke dag duurder wordt met elke dag die voorbijgaat? De weg naar geluk is, en vandaag zullen we kijken naar manieren om het brandstofverbruik aanzienlijk te verminderen.
GAZel en rijstijl
In veel opzichten is het brandstofverbruik afhankelijk vanstijl met hun eigenaar. Om te besparen, moet je correct kunnen rijden - om soepel van de plaats te bewegen, zonder schokken, geleidelijk overklokken, om de overdracht niet achter elkaar te "scheuren". Ook is het noodzakelijk om het optimale snelheidsregime te observeren en niet te proberen alle paardenkrachten uit de "GAZelle" te persen. Onderweg moet je reizen met een snelheid van 80-85 kilometer per uur. Een paar liters op deze manier, je zal zeker besparen.
Winddeflectors en cabine
Vanwege het juiste ontwerp van deze tweeonderdelen kunnen het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen - minstens 10 procent. En we zullen beginnen met spoilers. Zoals u weet, is dit reserveonderdeel geïnstalleerd op commerciële voertuigen om de coëfficiënt van aerodynamische weerstand te verminderen. Wanneer u een spoiler kiest, moet u zorgvuldig de afmetingen ervan in ogenschouw nemen - deze moeten volledig overeenkomen met de afstand van het dak van de cabine tot de cabine. Alleen dan kun je benzine besparen. Wat de laadruimte zelf betreft, deze moet zo min mogelijk een beladen massa hebben. Als u "GAZelle" isotherm heeft en u gebruikt het niet voor het beoogde doel (vervoer geen bederfelijke producten), verwissel dan veilig de doos op de zonwering en dan is uw truck de meest zuinige. En deze methode kan absoluut worden toegepast op alle generaties vrachtwagens, zelfs op het dieselmodel "GAZelle-Business", waarvan het brandstofverbruik 15 liter per 100 kilometer is.
Banden en thermostaat
Er is een andere manier om dat te doenverminder het brandstofverbruik. "GAZelle" met een correct afgestelde thermostaat raakt zelden oververhit en verbruikt minder brandstof. Maar het belangrijkste is om het niet eens af te stemmen, maar alleen om ervoor te zorgen dat het in goede staat was. Banden hebben ook invloed op het niveau van de economie, hoewel niet zozeer als een spoiler. Om ervoor te zorgen dat uw truck een kleinere "eetlust" heeft, moet u hem opnieuw trainen volgens het seizoen (dat is zomer - zomerbanden, in de winter - winter). De druk in de banden mag de norm niet overschrijden, maar de half lege kamer draagt ook niet bij aan de economie. Daarom moeten de wielen de door de fabrikant aanbevolen druk hebben.
Als u deze aanbevelingen opvolgt, zal het zuinige brandstofverbruik van "GAZelle" altijd blijven bestaan!
