Dodge Caravan - een auto voor een groot gezin

Dodge Caravan, waarvan de release in 1983 begonjaar, werd onmiddellijk aangenomen door fans van een ontspannen rit. De auto werd berekend voor uitbuiting "met het gezin", als ik dat mag zeggen. De machine is vrij indrukwekkend groot, 9-zits, met een ruime cabine, bij uitstek geschikt voor de definitie van "gezinsauto". Capaciteit was het belangrijkste, maar zeker niet het enige voordeel van de auto Dodge Caravan, die een beetje van alles verteerde - olie, remvloeistof, antivries en anti-icing. Maar als het op benzine aankwam, redde de auto niet, "etende" 14 liter per 100 kilometer.

Car Dodge Caravan Technischde kenmerken waren zeer hoog, waardoor hij zijn "klasgenoten" in vrijwel alle indicatoren kon overtreffen. Modificaties bestonden slechts vier: SE, LE, ES en SXT. Het eerste model werd als de eenvoudigste beschouwd, maar het belette niet dat het onder een motor met 150 pk liep en de indruk wekte van een snelle, snelle auto. De automatische transmissie was een goede aanvulling op alle andere voordelen van de Dodge Caravan SE. Het SXT-model was duurder en de motor was krachtiger - 182 pk, zescilinder.

De machine was uitgerust met een viertrapsautomatische transmissie. Het Dodge Caravan SXT-pakket omvatte een krachtige split-airconditioner, een elektrisch pakket in een complete set, een verstelbaar stuur en hardware cruise control. Het beheer van de minibus van de Dodge Caravan was verrassend eenvoudig, gezien de afmetingen en het gewicht van de auto. Effectieve stuurbekrachtiging, zachte, soepele remmen en een onberispelijke onafhankelijke voorwielophanging aan de voorzijde maakten het rijden aangenaam en vermoeiend. Amerikanen, gewend aan zwaargewicht trage wagon-type Wagon Station, rustten letterlijk achter het stuur van de Dodge Caravan, die volledig voldeed aan de vereisten voor de gezinsautocategorie, zowel op het gebied van comfort als dynamische prestaties.

De airconditioner is in eerste instantie niet geïnstalleerd.elke auto, maar alleen bij een afzonderlijke bestelling. Al snel werd de koeleenheid echter opgenomen in de standaarduitrusting van alle voertuigen voor massaproductie. In 1987 werd de Dodge Caravan gerestyled, waardoor de stijl van de koplampen drastisch is veranderd. In het voorjaar van 1990 werd de auto gemoderniseerd, de wijzigingen beïnvloedden het chassis en het chassis, met als gevolg dat de totale afmetingen anders waren. De kofferruimte is in volume toegenomen tot 3250 liter. De contouren van het lichaam werden gladgestreken, de buitenkant werd gladder. Al deze veranderingen brachten de Dodge Caravan over van een academische gezinsauto naar de categorie van vervoerders, het werd gebruikt voor zakelijke doeleinden.

Dit werd ook geholpen door de opkomst van een nieuwe economische119 pk turbo dieselmotor Met de installatie van een dergelijke motor werd het probleem van het verhoogde brandstofverbruik opgelost. Vervolgens werd de Dodge Caravan, waarvan de beoordelingen het meest positief waren, vrijgegeven in twee modellen (met een korte wielbasis en een lange). Ze verschilden in kofferruimte. Een langere auto werd bekend als de Dodge Caravan Grand. Opgemerkt moet worden dat deze auto gedurende de volledige releaseperiode is verbeterd qua interieur. Alle stoelen van de tweede en derde rij werden optioneel gemaakt, ze vouwden snel, zodat de auto een perfect plat platform creëerde.