Weinig machines kunnen de lucht schudden met een gromhun motoren en sappige geluiden van uitlaat. Er zijn maar weinig van dergelijke auto's, maar dat zijn ze wel. En in dit artikel zullen we je vertellen over de legendarische muscle-carat van de Amerikaanse automaker, wiens auto bijna vloog op de uitgestrektheid van het Noord-Amerikaanse continent. Het gaat over Plymouth Hemi Cuda. Wat meteen het vermelden waard is, is de geschiedenis van deze auto, die overigens zeer verzadigd is. Laten we beginnen.
In 1964, slechts twee weken voor de release van allesbekend en in de huidige cirkel van automobilisten van Ford Mustang, heeft Plymouth Company haar nieuwe creatie uitgebracht - het model Plymouth Barracuda. Het was uitgerust met een zes- of achtcilindermotor met een uitgangsvermogen van 145 tot 235 pk. Vervolgens werd het model verschillende keren bijgewerkt, nieuwe soorten lichamen en motoren toegevoegd. En, ten slotte, in 1968 slaagde het bedrijf erin het zeer ideale te creëren, dat ze zelfs in de eerste auto die ze produceerden, probeerden te implementeren. De auto kreeg sportieve contouren en de krachtigste motor in de geschiedenis van "pony cars" - een 8-cilinder motor, een volume van 7,2 liter. Vanwege de vrij beperkte oplage bereikte hij echter nooit roem. Om deze situatie recht te zetten, moest er een nieuwe muscle car komen, die in 1970 werd uitgebracht en Plymouth Hemi Cuda heette. Dit model verwierf een aanzienlijk aantal motoren, waaronder die ongeëvenaarde 426th HEMI.
In het 70e jaar werd de HEMI-motor alleen op geïnstalleerd14 cabriolets, waarvan de huidige prijs gewoon geweldig is, maar we zullen hier later over praten. Deze "dieren" waren dus uitgerust met een 6.9-liter motor, met een vermogen van 500 pk (ter vergelijking: u kunt een moderne sportwagen Audi R8 meebrengen die in staat is om een "totale" capaciteit van 420 paarden te ontwikkelen). De auto zelf was uitgerust met automatische transmissie Torqueflite, enorme wielschijven en vele anderen. Het interieur van de auto viel niet op, vooral niet bij de gespierde auto's uit die tijd: leer overal, een enorm stuurwiel, sportstoelen, een groot instrumentenpaneel.
Plymouth Cuda was dol op straatracen enprofessionele rijders vanwege de mogelijkheid om de motor te versterken in "garage" omstandigheden, en ook dankzij de afstemming van deze knappe man. Interessant feit: tot honderd versnelde de auto in 3,4 seconden en een halve kilometer duurde iets meer dan 10 seconden. Om deze reden koos hij meteen voor draggers. Dat is alles, Plymouth Hemi Cuda! Voor de fabrikant werd de auto trouwens een echte redding, omdat het door de goede verkoop de crisisstatus van het bedrijf, dat Plymouth in de jaren zeventig trof, versoepelde.
Nu zouden we moeten zeggen over de kosten van de auto. In de populaire online veiling van eBay-model Plymouth Hemi Cuda in 1970 werd een fantastische prijs van $ 2 miljoen vastgesteld. Maar tegelijkertijd waren er veel kopers voor. Natuurlijk speelde het feit dat de auto toebehoorde aan de acteur John Schneider, bekend van de film "Dukes Go To Hollywood", zijn rol. Ter ere van deze machine kreeg ik zelfs handtekeningen van de acteurs en de bemanning. Dit is echter geen op zichzelf staand geval. Dezelfde auto een paar jaar geleden werd verkocht op de veiling Barrett-Jackson voor 2.160.000 green. Zoals je kunt zien, is Plymouth Cuda niet zo gemakkelijk te kopen, omdat deze auto alleen voor echte fans van muscle-cars is. Compliceert de aankoop en beperkte oplage van auto's, maar allemaal op dezelfde veilingen hebben nog steeds de mogelijkheid om deze Amerikaanse droom te kopen.
