Nu onder automobilisten geïnteresseerd innieuwigheden van AvtoVAZ, er is veel gepraat over het project "Lada-Silhouette". Wat voor auto is dit? Deze auto werd voor het eerst gedemonstreerd op de Moscow Automobile Show in 2005.
Lada Siluet - auto met voorwielaandrijving,gepresenteerd in drie carrosserievarianten: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - stationwagon, VAZ 2118 - hatchback. Speciaal voor dit project ontwikkelen de ontwerpers van AvtoVAZ een geheel nieuw platform met voorwielaandrijving. De VAZ 2118 is gepland voor de installatie van een benzinemotor van twee liter, evenals een variant van een dieselmotor en een automatische transmissie. "Lada-Silhouette" wordt gepresenteerd als een gezinsauto: het heeft een groter formaat, het heeft een interessant ontwerp van de buitenkant en het interieur, hoog comfort, hoogwaardige materialen, verbeterde veiligheid. Serie "Silhouette", inclusief de versie van VAZ 2118, is gepland voor 2015 in serieproductie. Momenteel worden crashtests van prototypen uitgevoerd, die 13 punten op een 16-puntsschaal op het EuroNCAP-systeem weergeven.
Aanvankelijk was het de bedoeling om de productie te startenVAZ 2118 en de hele Silhouette-reeks in 2012, maar volgens sommige deskundigen, in verband met de verkoop van een deel van de AvtoVAZ-aandelen aan Renault, was het project bevroren en werd het uitgesteld tot 2015. Dit wordt verklaard door het feit dat de vertegenwoordigers van Renault aandringen op de eliminatie van Silhouette, om geen concurrentie te creëren voor Renault-modellen. Hoe het ook zij, maar eind 2009 was het project bevroren.
Je kunt de Fransen begrijpen, omdat Renault een analoog heeft"Silhouet" is Fluence. Waarom zouden ze een concurrent voor hun auto creëren, vooral omdat er in de C-serie al een vrij hoog niveau van concurrentie is. Een andere reden om het project te stoppen, waren de prijzen voor VAZ-auto's van de Silhouette-serie: 400 - 450 duizend roebel. De Fransen beseften onmiddellijk dat het buitengewoon moeilijk zou zijn om tegen een dergelijke prijs met hen te concurreren. En vergeet de crisis op de automarkt niet. Waarom financiële risico's nemen, als de logica van de zakenman suggereert dat u het meeste moet maken met minimale kosten.
Ondanks alle politieke backstage games,werken aan het project "Silhouette" is nog steeds gaande, zij het niet zo snel als we zouden willen. AvtoVAZ-ingenieurs overwegen de mogelijkheden om Renault-technologieën te gebruiken om modellen 2116-2118 te produceren. De presentatie van de hatchback VAZ 2118 werd gehouden op de Avtovaz SEC. In deze auto - in vergelijking met de sedan - werden meer dan 60 veranderingen aangebracht. De belangrijkste kunnen worden genoemd: een nieuwe power unit 2118 met een volume van 1,8 liter en een capaciteit van 112 liter. met., een nieuwe transmissie (index 2180) met 5 of 6 versnellingen en een kabelverschuivingssysteem. De motor voldoet aan de toxiciteitsnormen van Euro IV en Euro V en heeft de meest betrouwbare start bij lage temperaturen. De auto heeft een comfortabele cabine, ontworpen voor vijf personen, een krachtig ventilatiesysteem, airconditioning en verwarming, waaronder het blazen en ontdooien van de ramen.
Laten we hopen dat AvtoVAZ nog steeds het werk aan het Silhouette-project kan afronden, en automobilisten zullen deze nieuwe items kunnen kopen door een bezoek te brengen aan de VAZ-autodealers.
