Thermostaat - een onderdeel van het koelsysteem van de motor,ontworpen om de richting van de stroming van het koelmiddel (koelmiddel) te regelen. Dit mechanische apparaat reageert op de koelvloeistoftemperatuur en stuurt het ofwel langs de radiator of door de radiator. Dit is nodig om de koude motor na het opstarten sneller te laten opwarmen.
Als de thermostaat faalt, de thermische omstandighedenvoedingseenheid is gebroken, wat leidt tot oververhitting of langzaam opwarmen. En als in het laatste geval de storing geen ernstige problemen oplevert, kan oververhitting van de motor van de auto het volledig uitschakelen.
In dit artikel zullen we praten over hoede vervanging van de VAZ-2110-thermostaat uitgerust met een injectormotor wordt uitgevoerd. Maar laten we eerst eens kijken wat het apparaat is en hoe het defect kan worden vastgesteld.
Structureel bestaat de "tientallen" thermostaat uitAluminium behuizing met slangen voor aansluiting van slangen en werkmechanisme (thermokoppel) aan de binnenkant. Dit laatste is een koperen of koperen cilinder gevuld met was met een geïntegreerde duwpen, aan het einde waarvan de klep zich bevindt.
Wanneer het koelmiddel tot een bepaalde temperatuur wordt verwarmd (80-82 overC) was smelt en expandeert, duwen ditpin, die op zijn beurt de klep beweegt en opent. Wanneer afgekoeld, stolt de was en neemt deze af en de klepveer keert terug naar de gesloten positie.
Als de motor van uw auto warm wordteen bedrijfstemperatuur van meer dan zeven minuten is een zeker teken dat de thermostaatklep in de open positie is vastgelopen. In dit geval zal het koelmiddel constant langs een grote cirkel bewegen. Met een dergelijke storing in de winter kan de motor niet tot 80 graden opwarmen.
Als daarentegen de motor erg wordt verwarmdsnel, en er is een constante oververhitting, die kan worden vastgesteld aan de hand van de temperatuursensor en de frequente activering van de radiateurventilator, is een zeker teken dat de klep niet opengaat en geen koelmiddel in de radiator laat voor koeling.
Stel vast of vervanging van de VAZ-2110-thermostaat nodig is, u kunt het zelf doen.
Start en verwarm de motor van de auto om dit te doenbedrijfstemperatuur bij inactiviteit. Verder in het motorcompartiment vind je de radiatoraansluitingen. Raak ze aan. Als het apparaat werkt, moeten ze allebei heet zijn. Dit is een bewijs dat het koelmiddel vrij in het systeem circuleert.
Als een van hen koud blijkt te zijn,de klep ging niet open, de thermostaat werkte niet. Maar dit betekent niet dat het onmiddellijk moet worden gewijzigd. Voor VAZ-2110 is de vervanging van de thermostaat alleen vereist als het hele ontwerp niet geschikt is voor verder werk. In andere gevallen kunt u dit doen met reparaties.
Haast je niet met de aanschaf van het volledige apparaatassemblage. In VAZ-2110-voertuigen kan de vervanging van de thermostaat geheel of gedeeltelijk worden uitgevoerd. In het laatste geval verandert alleen de niet-werkende thermoelement en blijft de zaak oud. Natuurlijk, als het inwendige oppervlak geen corrosie of kalkaanslag heeft en er geen scheuren en spanen aan de buitenkant zijn. De vervanging van het thermoelement van de VAZ-2110-thermostaat vindt plaats na het demonteren van de hele unit en de diagnose ervan.
Om het apparaat te verwijderen, moet u volledig oftap de koelvloeistof gedeeltelijk af. Hierna is het nodig om het luchtfilterhuis te demonteren en de slangen los te koppelen van de thermostaatnozzles. Schroef vervolgens de drie bouten los die de behuizing van het apparaat aan de cilinderkop bevestigen.
Wanneer het samenstel is gedemonteerd, draait u de schroeven los waarmee het deksel van de thermostaat is bevestigd en verwijdert u het thermokoppel.
Voor verificatie hebben we een container met een opschoning nodigwater, een vloeistofthermometer en een gas (elektrisch) fornuis of ketel. Om het thermokoppel te testen voor gebruik, laat u het in een bak met koud water zakken en begint u het te verwarmen. Wanneer de vloeistof wordt verwarmd tot 80,5-82 overMet een bruikbaar apparaat moet de aandrukker naar voren gaan. Als dit niet is gebeurd, is het vervangen van de thermostaat voor uw VAZ-2110 een must.
Inspecteer bovendien de behuizing van het apparaat en de nozzles ervan. Als ze in orde zijn, kun je alleen de aanschaf van een thermokoppel doen.
Vergeet bij het kopen van een nieuw item niet om het te controlerenbruikbaarheid zoals hierboven beschreven. Nadat u zeker weet dat het werkt, installeert u het in de behuizing en schroeft u de kap vast. Nu kan de thermostaateenheid terug worden geïnstalleerd.
Om dit te doen, zet u het vast met drie bouten op de cilinderkop. Sluit de leidingen van het koelsysteem aan en vul de tank met antivries of antivries tot het gewenste niveau.
Start de motor en warm hem op. Controleer de werking van de thermostaat door de radiatormondstukken aan te raken. Als ze allebei warm zijn, werkt het apparaat prima en hebben we niet tevergeefs gewerkt.
