Er worden steeds meer signaalgevers voor het vissen gebruiktkwaliteit van optionele ondersteuningsboten. Eigenaren slagen echter niet altijd in het bereiken van het gewenste effect van het bedienen van het navigatiesysteem. Dit is gedeeltelijk te wijten aan schendingen van het gebruik van het apparaat, maar er kunnen ook problemen optreden als gevolg van onjuiste installatie. De correcte installatie van de echolood voor de boot veronderstelt zowel de juiste locatie van de systeemcomponenten als hun betrouwbare fixatie.
Vrijwel alle modellen van sonars voor botenuitgerust met externe sensoren die afzonderlijke installatie vereisen. Het starten van een aantal werken om het navigatiesysteem te monteren, moet bij dit apparaat zijn. De eerste stap is om een plaats te vinden voor optimale plaatsing van de sensor. Het is aan te raden om te focussen op een plat platform, waarna er geen uitsteeksels of gaten zijn.
Op het werk van het gevoelige element zou dat niet moeteninvloed hebben op de turbulentie die optreedt bij het verplaatsen van technologie. Daarom moet tijdens de werking van de motor naar het bevestigingspunt worden gezocht. De bladen met turbulentie van water mogen de functie van de navigator niet beïnvloeden. De echolood van de boot kan op de spiegel worden geïnstalleerd, maar de sensor op deze locatie kan alleen worden gefixeerd als de schroef zich niet voor de spiegel bevindt. Wanneer de zone verwijderd van externe invloeden wordt gevonden, moet u de mogelijkheid bekijken om het apparaat onder te dompelen in water en door te gaan naar de installatie.
Meestal gebundeld met echo-signaalgeversboorgat patroon sjablonen. Montagepunten moeten worden gemarkeerd met dit apparaat. Vervolgens moet je gaten maken. De diameter van de boor hangt af van het ontwerp van de lageruitrusting - in de regel is de dikte enkele millimeters. Hierna kunt u beginnen met het monteren van het apparaat.
Het lichaam en de drager zijn het eerst verbonden.de basis. Directe installatie van de sonarsensor op de boot gebeurt met schroeven door de gemaakte gaten. Zonder mankeren wordt de houder gesmeerd met siliconen voor afdichting. Werkmanipulaties moeten zorgvuldig worden uitgevoerd om de vulling van het gevoelige element niet te beschadigen. De kleinste klap kan de sensor niet goed doen werken.
Om het apparaat te installeren, wordt een speciale gebruiktde basis is een lagerbasis die stijfheid biedt met minimale belastingen op de hardware. De assemblage van dit apparaat kan anders worden uitgevoerd, afhankelijk van het specifieke model. Het belangrijkste in deze fase is om verbinding te maken met de echolood. Deze bewerking wordt meestal geïmplementeerd via dezelfde schroefhardware in de behuizing.
Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de echolood van de boot correct is.geplant in een nest dat voor hem bestemd is. Dit wordt aangegeven door de afwezigheid van schommelen van het apparaat bij schudden ten opzichte van het draagplatform. Sommige ontwerpen bieden ook de mogelijkheid om de positie van de echolood aan de basis te wijzigen. Hiervoor worden de bevestigde schroeven losgedraaid en wordt de behuizing van het apparaat langs de aanpassingslijnen gedraaid. Het is raadzaam om de definitieve positie voorafgaand aan de installatie te bepalen en ervoor te zorgen dat de bevestigingen voldoende worden aangedraaid.
In dit stadium is het noodzakelijk om een geschikte plaats te vinden.voor plaatsing van het installatiepaneel waarop het apparaat zal worden hersteld. Er moet worden bepaald rekening houdend met verschillende factoren. Allereerst moet de kabel van de sensor zelf het montagepunt bereiken. Indien nodig kunt u een onvolledig, langer draad aanschaffen, maar dit is beter te doen met standaard fittingen. U moet ook een plaats kiezen op basis van de beschikbaarheid van toegang tot de echolood vanuit de behuizing. Dit zal het mogelijk maken om betrouwbaarder geïnstalleerd en aangepast te worden.
Er wordt ook rekening gehouden met ergonomische nuances. Als u niet van plan bent om de echolood regelmatig te gebruiken voor de boot, moet het installatiewerk tijdens de installatie en demontage zo eenvoudig mogelijk zijn. Hieraan moet worden toegevoegd en de toegankelijkheid van de monitor van het apparaat tijdens de werking. Het display moet duidelijk zichtbaar zijn vanuit de normale positie van de gebruiker.
Meestal worden in de sets meegeleverdDraden van 2-3 m. Het is raadzaam om een kabellengte te gebruiken die precies de afstand is die voldoende is voor het apparaat en de voeding. Vooraf berekend en in overeenstemming met de stroomvoorziening van het apparaat. In de regel vereist een standaard GPS-signaalgever aansluiting op een circuit van 12 V. Direct aansluiten gebeurt via een zekering. Het moet in de buurt van de paneelmontage of in de buurt van de batterij worden geplaatst. Sommige zekeringmodellen vereisen ook het gebruik van terminals, die in een afzonderlijke volgorde moeten worden opgeslagen - ze worden vaak niet in sets geleverd. Het wordt ook aanbevolen om een back-up-voedingseenheid te installeren in geval van storing van de hoofdbatterij of conflicten tussen verschillende elektrische kanalen.
Afhankelijk van het ontwerp van het apparaat en het typeverbindingen met de dragerbasisinstallatie kunnen in een verzameling of afzonderlijk worden uitgevoerd. Meestal wordt de montage uitgevoerd volgens het tweede principe. Maar om de optimale installatiemethode te bepalen, is het belangrijk om de volgende vraag te beantwoorden: hoe moet de echolood correct op de boot worden geïnstalleerd, zodat de bevestiging tijdens de bevestiging niet wordt beschadigd? Alleen gedemonteerde installatie elimineert het risico van schade aan het apparaat.
Vervolgens worden de bevestigingspunten opnieuw en met gemarkeerdhet gebruik van een boorgaten is gemaakt van de gewenste diameter. Deze keer zijn er ook aparte gaten nodig voor de bedrading van de kabels, die moeten worden doorgevoerd voordat de basis wordt bevestigd. Installatie wordt uitgevoerd met complete hardware. Sterk persen van hardware is het niet waard, omdat overmatige spanning kan leiden tot vervorming van het oppervlak van de scheepsromp.
Dit is het laatste stadium in elektrische onderdelen.werkt. De kabel van de sensor is verbonden met het navigatie-apparaat met behulp van speciale connectors en pluggen. Om de optimale lengte van de draad in het eerder voorbereide gat te bepalen, moet u een tijdelijke installatie van de echolood op de boot in de juiste positie uitvoeren. De kabel moet voldoende zijn voor de mogelijkheid om het scherm te draaien en de extra lengte wordt afgesneden.
In de aanwezigheid van complete klemmen hun dradenmoet in dit stadium worden gebruikt. Voordat de monitor wordt verwijderd, moet het systeem worden getest. De bedrijfsparameters van de interface worden gecontroleerd, evenals de gevoeligheid van de sensor. Speciale aandacht wordt besteed aan audiosignalen. Gewoonlijk werkt deze functie niet correct als de elektrische bedrading met fouten is verbonden of de isolatie in het circuit is beschadigd.
De belangrijkste installatiewerkzaamheden bij het monteren van de echoloodvervaardigd in de behuizing. Dit is de meest betrouwbare installatieconfiguratie, maar dit is alleen mogelijk als de bootromp enkellagig is. Installatie wordt op twee manieren uitgevoerd: met behulp van bevestigingsmiddelen en epoxylijm. Het is wenselijk om tegelijkertijd twee middelen te gebruiken, die de structuur kracht zullen geven. Aan de binnenkant van de behuizing is ook een platform geïnstalleerd dat overeenkomt met het gatenpatroon van de externe hoofdbasis. Indien nodig kunt u extra communicatie in de design-niche brengen.
Nu zou je een andere vraag moeten beantwoorden: Hoe installeer je de echolood op de boot zodat er zo weinig mogelijk interferentie is? Helaas is het moeilijk om van tevoren het effect van ruis op het signaal te berekenen. Hun niveau kan echter worden verlaagd, als naast de apparatuur en in de subniche de doorgang van bedrading van derden wordt uitgesloten. De installatie wordt uitgevoerd met schroeven, nadat het paneel is geïnstalleerd en van binnenuit is bevestigd met epoxylijm. Het is belangrijk om te benadrukken dat siliconen in dit geval niet worden gebruikt, omdat soortgelijke samenstellingen ook de kwaliteit van de signaalontvangst negatief beïnvloeden.
Als de installatie correct is uitgevoerd, verschijnt dezealle reden om te vertrouwen op de effectieve werking van het apparaat. Maar vergeet ook niet de werkingsregels van de echolood voor boten, die vaak worden overtreden. Veel fabrikanten raden bijvoorbeeld niet aan om een navigator te gebruiken bij het rijden met hoge snelheid. Je moet ook de ondiepte en gebieden met overstroomde voorwerpen zorgvuldig overwinnen. In dergelijke zones kan apparatuur onjuiste gegevens weergeven. Bovendien kunnen de metingen alleen met bepaalde tijdsintervallen worden bijgewerkt en moet voor een nauwkeurige fixatie van de parameters op een bepaalde locatie de boot worden gestopt.
