Toning voor chauffeurs is populair voorveel redenen. Ten eerste zorgt het voor een comfortabele sfeer in de cabine, omdat u door het beschaduwde glas gemakkelijk de weg kunt bekijken op een zonnige dag, zonder te turen of een veiligheidsbril te dragen. Bovendien voorkomt het gedeeltelijk de verwarming van de cabine en het verbranden van panelen en afdekkingen. Ten tweede kunt u hiermee uw persoonlijke spaties opslaan, omdat passerende mensen niet door het donkere glas kijken, ze de bestuurder, passagiers en waardevolle spullen niet in de auto kunnen zien. En ten derde ziet de auto met toning er stijlvol en modern uit.
Wat is een zonde om te verbergen, vaak is het glas obscuurtaxichauffeurs om overtredingen te verbergen - niet vastgemaakte riemen, vervoer van kinderen zonder een speciale stoel en anderen. Natuurlijk, voor één reis, zal niemand een toning toepassen, maar wanneer dergelijke trips systematisch zijn, helpt het de bestuurder heel erg en helpt hij zich te verbergen voor het toeziend oog van de verkeersagent. Het is echter noodzakelijk om de ramen met de geest te verduisteren, zodat er geen boete voor toning tegenkomt.
En de straf is nu vrij aanzienlijk. Als de inspecteur van de rijksinspectie verkeersveiligheid begin 2012 een boete heeft opgelegd voor het verven van maximaal 500 roebel, kan hij nu de nummers uit de auto verwijderen. De nummers worden teruggegeven aan de eigenaar zodra hij de overtreding heeft verholpen. Volgens de wet wordt dit een dag gegeven vanaf het moment dat de werking van de auto wordt verboden en een protocol wordt opgesteld. En als de film in één keer kan worden gebroken, kan het glas met een spray alleen in het servicecentrum worden gerangschikt. Vijfhonderd roebel, in dit geval moet je nog steeds betalen, maar je kunt de nummers opslaan.
Hoe vermijd je een boete voor toning? Eerst moet je het correct installeren. Getinte achterruiten zijn niet geregeld, maar voor het front is strikt beperkt. In het bijzonder moet de voorruit minstens 75% van het licht doorlaten, en de voorste zijruiten - 70%. Als we bedenken dat de meeste nieuwe auto's worden geproduceerd met al enigszins verduisterd glas, dan kun je, zelfs met een dunne dunne film, een boete tegenkomen voor toning. Verergering van de situatie kan stof en vuil op het glas veroorzaken - ze kunnen tot 10% van het licht absorberen. Daarom is het voor het aanbrengen van eventuele coatings noodzakelijk om de doorvoercapaciteit van het glas te ventileren. Schaduw van de achterruit is alleen mogelijk door de auto te voorzien van twee achteruitkijkspiegels.
De originele uitweg is verwijderbare toning. De chauffeur krijgt er natuurlijk de straf voor, maar hij kan weer 100 meter na de verkeerspolitiepost worden geplaatst.
Als er geen verwijderbare toning is en dit niet het geval isecht willen, je kunt proberen om de inspecteur te "praten". Ten eerste, herinner eraan dat de wet tinting toestaat, die de GOST-normen onder nummer 5727-88 niet overschrijdt. Als de normen niet worden overtreden, is er geen manier om een boete te betalen. Een overtreding moet nog bewezen worden. Dit kan alleen gedaan worden door een technicus bij een stilstaande post, met behulp van speciale geautoriseerde apparaten. En alleen als de medewerker op zijn plaats is, het apparaat beschikbaar is en de documenten ervoor orden, kunt u overgaan tot het identificeren van overtredingen. Bovendien moeten alle metingen onder bepaalde voorwaarden plaatsvinden, anders kunnen ze als ongeldig worden herkend. In het bijzonder moet de temperatuur van de lucht op het moment van testen binnen het bereik vallen -10 ... + 40 graden, druk - 80-100 kPa, relatieve luchtvochtigheid - 40-80%.
Metingen worden uitgevoerd in 3 punten van het glas en verwijderdrekenkundig gemiddelde. Als het apparaat 78% op één punt van de voorruit en 70% op de andere voorstelde, dan is er geen reden voor een boete. Vaak komt een inspecteur die heeft verzocht om een boete te betalen overeen om de bestuurder "met rust" te laten als aan alle vereiste voorwaarden niet kan worden voldaan. Het is een andere kwestie dat dergelijke gesprekken de kracht en tijd wegnemen, en weinigen willen graag om de dag ruzie maken met de inspecteurs. Daarom, om geen boete voor toning te betalen, kunt u zich eenvoudig beperken tot lichtschaduw binnen de grenzen van de norm.
