Honda Accord: beoordelingen

Update in de Accord-familie vond plaats in 2003jaar. De wereld zag een nieuw model Honda Accord. Beoordelingen over deze auto verschijnen vandaag op sites, omdat de autoreeks onder deze naam meer dan eens is bijgewerkt.

Honda Accord is iets groter geworden. In lengte werd hij 8 cm groter en breder - 5 cm. Tegelijkertijd veranderde de hoofdeenheid - de motor - niet. Om preciezer te zijn, is niet één motor uit de hele lijn veranderd. Geconserveerd is ook de vertrouwde voor ons 5-traps automatische en 6-snelheden mechanica. In de handmatige modus waren er podrulevye-schakelaars van Honda Accord. De eigenschappen van de auto bleven praktisch op hetzelfde niveau.

De maximale configuratie van de machine heeft een 2,4-liter motor en een automatische transmissie.

Met een chauffeur in deze auto is wat. Het wordt aangedreven voorstoelen en een breed bereik, dat zijn eigen geheugen stoelpositie heeft en parkeersensoren en spiegels met tilt functie wanneer het voertuig achteruit rijdt, en de beschikbaarheid van extra openingen voor achterpassagiers en electrohatch. En dat is niet de aanwezigheid van xenon, regensensor, lederen interieur, cruise control en een luxueus audiosysteem met een 6CD-wisselaar, 10 subwoofers en andere kleine onderdelen zowel binnen als buiten de Honda Accord. Beoordelingen van stuurprogramma's over deze versie zijn uitermate positief.

Wat betreft de uiterlijke kenmerken van de auto,dan zag hij er veel mooier en solide uit. Er is vertrokken van wat wazige proporties en overmatige vormen van obesitas. Fabrikanten slaagden erin het karakter van Accord terug te geven en benadrukten zijn dynamiek. Het feit dat de auto meer dimensionaal werd, werd bij de afronding geen probleem voor ontwerpers. Ze zijn erin geslaagd dit glad te strijken vanwege de extra facetten en optische hoeken. De aristocratische aard van de auto draagt ​​bij aan het interieur, en de status wordt benadrukt door de chromen radiatorrooster.

Om niet te zeggen dat de specificaties van HondaHet akkoord verraste ons vooral. Nee, misschien, als het geen klein probleem was in het begin, zou het gevoel een beetje anders zijn geweest. Immers, wanneer de auto snelheid begint te winnen, valt alles op zijn plaats. Versnellen, remmen, draaien en opnieuw bouwen zijn helemaal gratis.

Natuurlijk is straatracen geen auto. Van de sportwagen heeft hij slechts een harde ophanging - en dat is het. De reactie van de wielen van de auto op de acties van de bestuurder werd iets rustiger en de ophanging heeft niet genoeg comfort. Ondanks deze tekortkomingen is de auto gewoon verzekerd van succes. Het is Honda Accord, waarvan de recensies in een positief daglicht staan.

Laten we terugkeren naar de binnenbekleding van de auto. Het afwerken van de meeste details van het polymeermateriaal, dat op de huid lijkt, is van zeer hoge kwaliteit. Alle apparaten zijn stijlvol en vooral - comfortabel. Instellingen rij-eigenschappen zijn zeer succesvol. Laat geen sport, maar toch, als je naar de S-modus overschakelt, voel je plezier. Natuurlijk, degenen die constant het brandstofverbruik bijhouden, is het beter om deze modus niet te gebruiken. Maar als u geen geld spaart voor plezier - gebruik deze kenmerken. De reserve van kracht van de auto zal zeker voldoende zijn. Het feit dat met een snelheid van 120 km / h de toerenteller 2500 toeren laat zien, is geen sprookje. Om dit te zien, hoef je alleen maar op de "+" knop te drukken, die op het scherm staat, dan zal het laten zien dat je in de 5e versnelling zit. Tegelijkertijd zult u geen spanning, overbelastingen of het gebrul van de Honda Accord-motor voelen. Beoordelingen van harde ophanging schrikken soms sommige kopers af. Dit is een van de meest basale tekortkomingen van auto.